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　　汽車線束生產(chǎn)的工藝

　　1、剝線.剝線的準(zhǔn)確性直接關(guān)系到整個(gè)生產(chǎn)進(jìn)度,一旦出現(xiàn)錯(cuò)誤特別是開線尺寸偏短或是偏長(zhǎng),會(huì)導(dǎo)致所有工位的返工,費(fèi)時(shí)費(fèi)力影響生產(chǎn)效率.所以剝線時(shí)一定要根據(jù)圖紙的要求結(jié)合要打的端子,合理確定導(dǎo)線的開線尺寸、剝頭尺寸.

　　2、壓接工藝.根據(jù)圖紙要求的端子類型確定壓接參數(shù),制作壓接操作說明書,對(duì)于有特殊要求的需要在工藝文件上注明并培訓(xùn)操作工.比如：有的導(dǎo)線需要先穿過護(hù)套后才可壓接,它需要先預(yù)裝導(dǎo)線然后從預(yù)裝工位返回再壓接;還有刺破式壓接用到專用的壓接工具,這種壓接方式具有良好的電接觸性能.并且一定要測(cè)試端子的拉力值,若是拉力達(dá)不到要求就需要重新調(diào)節(jié)壓接模具.

　　3、預(yù)裝.首先要編制預(yù)裝工藝操作說明書,為了提高總裝效率,復(fù)雜的線束都要設(shè)置預(yù)裝工位,預(yù)裝工藝的合理與否直接影響到總裝配的效率也反映出一個(gè)工藝人員的技術(shù)水平高低.如果預(yù)裝部分裝配的偏少或者裝配的導(dǎo)線路徑不合理會(huì)加大總裝配人員的工作量,放慢流水線的速度,所以工藝人員要經(jīng)常呆在現(xiàn)場(chǎng)不斷總結(jié).

　　4、總裝工藝.能夠根據(jù)產(chǎn)品開發(fā)部門設(shè)計(jì)的裝配臺(tái)板,設(shè)計(jì)工裝設(shè)備、物料盒規(guī)格尺寸并將所有裝配護(hù)套和附件的編號(hào)貼于物料盒上以提高裝配效率.編制各個(gè)工位裝配內(nèi)容和要求,平衡整個(gè)總裝工位防止出現(xiàn)一點(diǎn)工作量過大,拉下整個(gè)流水線速度的情況.要做到工位平衡,工藝人員必須對(duì)每個(gè)操作了熟于心并現(xiàn)場(chǎng)測(cè)算工時(shí),隨時(shí)調(diào)整裝配工藝.

　　汽車線束生產(chǎn)主要分為端壓(壓接)和成型兩種方式進(jìn)行加工,要根據(jù)線束功能特性的需求去制造.且一定要全檢產(chǎn)品,測(cè)試線材的導(dǎo)通性,阻值,電壓等,確保產(chǎn)品的良率,杜絕不良品流入市場(chǎng).

　　深圳市利信輝電子有限公司線束加工廠家,有端子連接線,深圳端子線,汽車線束,鋰電池線束,高壓線束,儲(chǔ)能高壓線束,電子線新能源線束,電腦連接線等,規(guī)格樣式多,質(zhì)優(yōu)價(jià)惠.咨詢熱線:0755-29645315

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